Правила и штрафы за буксировку автомобилей по ПДД

Буксировка автомобиля по ПДД: правила и ограничения

Буксировка транспортных средств – это одна из самых сложных маневров на дороге, требующая строгого соблюдения правил дорожного движения. Разбираем основные виды буксировки, ключевые требования ПДД и ситуации, когда буксировать автомобиль запрещено.

Что такое буксировка автомобиля?

Буксировка – это процесс транспортировки неисправного автомобиля при помощи другого транспортного средства. Для этого используются специальные приспособления, такие как буксировочный трос или жесткая сцепка.

В буксировке участвуют два автомобиля:

• Буксирующее авто – ведущее транспортное средство, выполняющее тяговую функцию.
• Буксируемое авто – неисправный автомобиль, который следует за ведущим.

Все манипуляции должны выполняться в соответствии с требованиями ПДД, чтобы обеспечить безопасность движения.

Основные правила буксировки автомобиля

Буксировка на жесткой сцепке на дороге

Машина, которая подвергается буксировке, считается полноправным участником дорожного движения. Поэтому для неё действуют те же требования, что и для других транспортных средств:

• обязательное наличие государственных номерных знаков;
• обязательное наличие водительских прав, СТС и полиса ОСАГО у водителя.

Для всех участников процесса буксировки существуют правила, изложенные в пункте 20 Правил дорожного движения. Рассмотрим их более детально.

Ограничения по скорости

В пункте 10.4 ПДД указано, что максимальная скорость при буксировке автомобиля не должна превышать 50 км/ч.

Требования к водительскому стажу

Согласно пункту 20.2(1) ПДД, буксировать транспортное средство могут только водители с опытом вождения более двух лет. Однако для водителя буксируемого автомобиля это требование не распространяется, и за его рулем могут находиться даже начинающие водители.

Использование дополнительных световых приборов

При буксировке могут быть использованы следующие световые устройства:

• у буксирующего автомобиля — ближний свет фар, как указано в п. 19.1 ПДД;
• у буксируемого автомобиля — включенные аварийные огни (п. 7.1 ПДД) и габаритные огни в условиях плохой видимости дороги (п. 19.1 ПДД).

Если аварийные огни на буксируемом автомобиле не работают, следует установить аварийный знак на задней части этого транспортного средства.

Также стоит помнить, что использование аварийного сигнала на буксирующем автомобиле запрещено, так как именно этот автомобиль должен включать поворотники и предупреждать других участников движения о своих маневрах.

Типы буксировки и их требования

Существует три основных способа буксировки, и выбор подходящего метода зависит от следующих факторов:

• типа поломки транспортного средства;
• массы автомобиля.

Каждый метод буксировки имеет свои требования, которые рассмотрим более подробно.

Буксировка на гибкой сцепке

Гибкая сцепка предполагает использование троса для буксировки. Этот способ чаще всего применяется для автомобилей категории В, масса которых не превышает 3,5 тонны.

Требования к гибкой буксировке указаны в статье 20 ПДД:

• В заднем автомобиле обязательно должен находиться водитель.
• Длина троса между автомобилями должна составлять от 4 до 6 метров.
• Связующий трос должен быть отмечен двумя флажками с красно-белыми полосками, размер которых — 20x20 см.

Буксировка на жесткой сцепке

Жесткая сцепка используется для буксировки автомобиля с помощью металлической конструкции, которая соединяет два транспортных средства. Такой метод подходит для транспортировки более тяжелых автомобилей.

Металлическая конструкция сцепки должна соответствовать стандартам ГОСТ 25907-89. В зависимости от прочности конструкции, она может быть:

• с одним местом сцепления, что позволяет тянуть машины весом до 50 тонн;
• с несколькими точками сцепления, что подходит для автомобилей весом до 15-30 тонн.

Преимущество жесткой сцепки заключается в ее способности буксировать даже тяжелый транспорт.

Требования для жесткой буксировки также указаны в статье 20 ПДД:

• В буксируемом автомобиле должен быть водитель, если только конструкция сцепки не позволяет машине двигаться по траектории вперед и в прямом направлении.
• Расстояние между автомобилями в жесткой сцепке не должно превышать 4 метров.

Буксировка с частичной погрузкой

Этот метод используется, когда часть неисправного автомобиля размещается на платформе буксирующего транспортного средства. Чаще всего его применяют для автомобилей с неисправным рулевым управлением или для новых грузовиков.

Когда буксировка запрещена

Буксировка запрещена в следующих случаях:

• при гололеде — это ограничение касается как гибкой, так и жесткой сцепки;
• при буксировке двух и более транспортных средств одновременно;
• если у буксируемого автомобиля неисправна тормозная система — в таком случае перевозить его можно только жесткой сцепкой, при этом масса буксирующего автомобиля должна быть в два раза больше массы неисправного;
• при неисправном рулевом управлении — разрешается буксировать такой автомобиль только с частичной погрузкой на основание другого автомобиля;
• при буксировке двухколесных транспортных средств (мотоциклов, велосипедов);
• на автомагистралях, если автомобиль не может разгоняться более 40 км/ч, согласно п. 16.1 ПДД.

Также буксировка запрещена, если на дороге установлен знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено». Этот знак запрещает буксировку механических транспортных средств.

Особенности буксировки автомобилей с различными коробками передач

Буксировка автомобилей зависит от типа установленной трансмиссии. Рассмотрим, какие особенности и ограничения существуют для каждой из них.

Буксировка автомобилей с механической коробкой передач (МКПП)

Буксировать автомобиль с механической трансмиссией можно, установив рычаг коробки передач на «нейтраль». В таком положении автомобиль с МКПП можно буксировать на любые расстояния. При необходимости автомобиль с механикой может также быть использован как буксирующий.

МКПП считается надежной и прочной, поэтому буксировка такого автомобиля не ограничена по расстоянию.

Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач (АКПП)

Машины с автоматической коробкой передач можно буксировать только на ограниченные расстояния, обычно не более 50 км.

Эта рекомендация обусловлена конструктивными особенностями трансмиссии: когда двигатель не работает, масляный насос в АКПП не включается. Без смазки трение между деталями повышается, что может привести к их перегреву и быстрому износу.

Производители автомобилей часто указывают в руководстве по эксплуатации, можно ли буксировать конкретную модель с автоматической коробкой передач и на какое расстояние. Во время буксировки рекомендуется периодически останавливаться, чтобы дать трансмиссии остыть.

Буксировка автомобилей с роботизированной коробкой передач (робот)

Автомобиль с коробкой передач с одним сцеплением, как и с механической трансмиссией, можно буксировать на любое расстояние. Кроме того, такие машины могут быть использованы для буксировки других автомобилей, так как для них нет специальных ограничений.

Однако если речь идет о коробке с двойным сцеплением (например, коробка ДСГ), то ограничения по буксировке аналогичны тем, что существуют для автомобилей с автоматической коробкой передач.

Буксировка автомобилей с вариатором (CVT)

Автомобиль с вариаторной коробкой передач не рекомендуется использовать в качестве буксирующего, поскольку вариатор работает с ремнем между конусами, который может соскользнуть или порваться при перегрузке. Это приведет к поломке трансмиссии.

Буксировка автомобиля с вариатором возможна, если неисправный автомобиль стоит на задней оси, или если используется эвакуатор.

Штраф за нарушение правил буксировки автомобиля

Если вы нарушите правила буксировки автомобиля, вам может быть вынесено предупреждение или назначен штраф в размере 500 рублей, согласно статье 12.21 КоАП.

Оплату штрафов ГИБДД можно осуществить через любой онлайн сервис. После успешной оплаты на ваш электронный адрес придет чек, а информация о погашении долга будет отображена в базе данных ГИБДД.

Как снизить риск аварии при буксировке ТС

При возникновении ДТП в процессе буксировки чаще всего виновным признают водителя буксируемого автомобиля, если тот не соблюдает требования пункта 10.1 ПДД.

Чтобы избежать аварийных ситуаций при буксировке, водителям обоих автомобилей следует соблюдать несколько рекомендаций.

Рекомендации для водителя буксирующего автомобиля

Водителю буксирующего автомобиля важно:

• Использовать специальные сигналы для информирования водителя неисправного ТС о своих маневрах. Например, несколько раз нажать на тормоза перед остановкой, чтобы дать время задней машине также затормозить.
• Стараться избегать резких торможений на подъеме, так как это создает дополнительную нагрузку на буксирующий автомобиль.
• Начинать движение плавно, не разгоняться быстро, соблюдая ограничение скорости — 50 км/ч.
• Поворачивать по большому радиусу, чтобы задний автомобиль мог легко повернуть.
• Не ослаблять трос, если буксировка осуществляется на гибкой сцепке.

Рекомендации для водителя буксируемого автомобиля

Водителю буксируемого автомобиля важно:

• Внимательно следить за сигналами переднего автомобиля, чтобы вовремя затормозить и повернуть.
• Не двигаться прямо за буксирующим автомобилем, а немного смещаться в сторону, если позволяет пространство, для улучшения обзора дороги.
• Первым перестроиться в нужный ряд, создавая пространство для маневра переднему автомобилю, чтобы он смог безопасно перестроиться.
• Обговорить с водителем буксирующего автомобиля, какие сигналы будут использоваться для обозначения предстоящих маневров, чтобы избежать недоразумений и снизить риск аварии.